sábado, 23 de abril de 2016

¿Cómo lograr mayores voladizos en operaciones de mecanizado interior?


MMC DIMPLE BAR.



Se llama mandrinado a una operación de mecanizado que se realiza en agujeros de piezas ya realizados para obtener mayor precisión dimensional, mayor precisión geométrica o una menor rugosidad superficial.

Fuente: Tooling Technologic Mitsubishi Level 1.


Las barras de mandrinado o mecanizado interior en torno pueden ser construidas en acero o en carburo y poseer o no agujeros de refrigeración a través de la herramienta.  Las barras de mecanizado interior están limitadas según el material en que están construidas en el voladizo máximo en que se pueden utilizar sin producir vibraciones excesivas que produzcan el daño del inserto de corte o una deficiente calidad superficial o metrológica de la superficie mecanizada.


Fuente: Tecnología del Corte del Metal. Sandvik Coromant.


Existen también barras de mecanizado interior anti vibratorias que poseen un mecanismo interior para disminuir la vibración producida con grandes voladizos.
Mitsubishi Carbide ha hecho una modificación a las barras tradicionales de acero y metal duro (carburo) mediante un alivianamiento del cabeza calculado por computador que permite disminuir la vibración y usar mayores relaciones L/D que las barras tradicionales.   



Fuente: Mitsubishi Carbide

Con este desarrollo se pueden lograr relaciones L/D = 5 en barras de acero y de hasta 8 veces en barras de carburo.  Se cuenta con insertos CBN para las barras “dimple bar” que permiten mecanizar piezas hasta con durezas de 65 HRC e insertos cermets recubiertos que permiten el finalizado a alta velocidad de aceros.
Para una guía completa de las diversas barras de mecanizado interior “dimple bar” por favor consultar el siguiente documento:  DIMPLE BARS

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domingo, 10 de abril de 2016

¿Cuáles serán los materiales que dominarán la industria en el futuro?


Los materiales del futuro.

Hace unos días Sandvik Coromant publicó en su canal de YouTube un interesante vídeo sobe los materiales del mañana. En un mundo en constante desarrollo con cientos de naciones, empresas y científicos buscando mejorar el estado de las cosas se está en una constante mejoría en las aleaciones metálicas, los materiales compuestos y los cerámicos. Sin embargo, hay dos tipos de nuevos materiales que tal vez tengan una participación relevante en la industria en el próximo siglo: el grafeno y los composites.
Interesado en el tema me dediqué a buscar más información sobre el grafeno y esto es lo que conseguí.

El grafeno es una lámina de átomos de carbono (un material bidimensional) con propiedades extraordinarias de resistencia, tenacidad, conductividad eléctrica, elasticidad entre otras que cuando sea posible incluirlas como parte de productos industriales revolucionara el mundo que conocemos.  
Este material, que se conoce desde hace más de medio siglo, fue aislado a temperatura ambiente por Andréy Gueim y Konstantín Novosiólov de la Universidad de Mánchester (Reino Unido) quienes recibieron el premio Noble de Física en 2010 por su trabajo sobre él.  

Entre sus propiedades destacadas tenemos:
  • Es de los materiales más duros y fuertes existentes, incluso supera la dureza del diamante y es doscientas veces más resistente que el acero.
  • Es muy flexible y elástico.
  • Es transparente.
  • Autoenfriamiento (según algunos científicos de la Universidad de Illinois).
  • Conductividad térmica y eléctrica altas.
  • Hace reacción química con otras sustancias para producir compuestos de diferentes propiedades. Esto lo dota de gran potencial de desarrollo.
  • Sirve de soporte de radiación ionizante.
  • Tiene gran ligereza, como la fibra de carbono, pero más flexible.
  • Menor efecto Joule: se calienta menos al conducir los electrones.
  • Para una misma tarea que el silicio, tiene un menor consumo de electricidad.
  • Genera electricidad al ser alcanzado por la luz.
  • Razón superficie/volumen muy alta que le otorga un buen futuro en el mercado de los supercondensadores.
  • Se puede dopar introduciendo impurezas para cambiar su comportamiento primigenio de manera que, por ejemplo, no repela el agua o que incluso cobre mayor conductividad.
  • Se autorrepara; cuando una lámina de grafeno sufre daño y se quiebra su estructura, se genera un ‘agujero’ que ‘atrae’ átomos de carbono vecinos para así tapar los huecos.
  • En su forma óxida absorbe residuos radiactivos. 

En este vídeo veremos una síntesis de lo que se sabe del grafeno y sus posibles aplicaciones.



Fuentes:
El grafeno en wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Grafeno
Grafeno, dentro de 50 años: https://www.youtube.com/watch?v=v4cKDzTyOek
Una hoja de ruta para el grafeno: https://www.youtube.com/watch?v=_duVwArB9Js
Introducing Graphene: https://youtu.be/dTSnnlITsVg
Grafeno, el material del futuro: https://youtu.be/HK1roJKLvRg